起源：36氪
留给哪吒汽车的时光未几了。
文｜吴文武封面起源｜IC photo造车新权势江湖从来都是冰火两重天，并且愈演愈烈。一面是，小鹏汽车近一年多演出了从低谷重回顶峰的故事，走出ICU，离KTV更近一步。小米汽车宣布SU7 Ultra，售价超越50万元，直接攻入BBA跟保时捷的要地。而另一面是连续盈余的蔚来汽车掀起变更风暴，大马金刀停止外部改造，追求每一分钱都要听到反响，至少蔚来另有翻盘的机遇。比拟而言，市场良久不听到哪吒汽车的声响了，上一次听到哪吒汽车的声响，仍是在春节时期由于片子《哪吒2》爆火而为难地蹭上了热搜。不外，从媒体最新报道来看，哪吒汽车的处境仿佛并不恶化，依然还在ICU。
哪吒汽车拿出债转股计划自救“新品略财经”存眷到，3月19日，据21世纪经济报道称，哪吒汽车拿出了供给商债转股的自救计划，再次激发市场存眷。报道称，哪吒汽车提出盼望经由过程“债转股”的方法加重债权，以便推进新融资的顺遂停止。面临哪吒汽车提出的债转股计划，不少供给商接收清偿转股计划。有供给商表现，债转股也是一种不措施的举动，否则就停止了，哪吒的牢固资产归还不清偿务，必需要比及新融资出去才可能救活。此前有媒体报道称，哪吒汽车打算将供给商70%的债务转化为母公司合众汽车层面的股权，残余30%债务作为无息留债以现金方法分期了债。哪吒汽车之以是向供给商拿出清偿转股的计划，就在于现在哪吒汽车欠供给商的总款子占总欠债的三分之二，总欠债濒临百亿。春节前，有媒体就报道称，哪吒汽车母公司合众新动力召开股东相同会，事先探讨了正在停止中的E轮融资打算，这轮融资范围约为40亿元至45亿元，领投方将投资约30亿元。恰是由于欠债过高，哪吒曾经濒临动向投资人盼望哪吒可能加重欠债，才乐意投资到账。当初哪吒汽车只能推动供给商债转股的计划，加重欠债，才有可能推动跟拿到新一轮融资。自从哪吒汽车堕入危局之后，除了车主们、员工等很受伤之外，最好受的就是那些被欠款的供给商们，不少供给商跑到哪吒汽车上海总部讨帐，另有供给商直接打起了地铺。一位哪吒汽车高管表现，各人一同共渡难关，这外面不是一个对峙的关联，假如哪吒倒了，那就是0，什么都收不到，咱们也一样，人为也被拖欠着，咱们盼望这个企业能规复过去，可能往前走。近期，市场传出哪吒汽车研发团队遣散的风闻，哪吒汽车高管对此停止了否定。以后的哪吒汽车，仍然债权压身，资金链缺乏，三年夜工场曾经停摆，优化职员跟降薪，对离任员工的抵偿也不到位，处境仍然是命悬一线。