科技日报北京2月25日电 （记者代小佩）25日，记者从中船能源（团体）无限公司得悉，我国自立研制的天下最年夜功率甲醇双燃料船用主机正式宣布。该结果弥补了我国年夜缸径绿色新型燃料船用低速机研制的空缺。 此次宣布的机型领有完整自立常识产权，计划最年夜功率可达64500千瓦。其采取进步的数字化智能把持体系跟机动高效的双燃料放射体系，存在节能减排佳、运转能效高、保护本钱高等特色，在航运业绿色低碳转型的趋向下存在辽阔市场远景。 该机型胜利实现了甲醇替换率超95%，比拟传统柴油能源，增加二氧化碳排放超7.5%。中船能源（团体）无限公司甲醇动员机名目司理董晶瑾先容，如果这台主机每年运转300天，那么它增加的碳排放量相称于72000辆一般家用燃油车一年的排放量。 得益于智能共轨放射体系与高压SCR废气处置安装，主机热效力增添1%—1.5%，创下同范例能源安装能效新记录。经8家国际主流船级社结合认证，该机型在焚烧效力、排放把持、经营经济性等多项要害指标上均到达行业当先程度。 别的，该机型经由过程5G通讯技巧，实现动员机运转数据及时传输跟近程监控。相干技巧专家可为客户供给近程技巧支撑，实时处理动员机运转中呈现的成绩，晋升效劳呼应速率跟品质。